విశాఖపట్నం కేంద్రంగా కొత్తగా ఏర్పాటైన దక్షిణ కోస్తా రైల్వే జోన్ పరిధికి సంబంధించి రైల్వే బోర్డు తీసుకున్న తాజా నిర్ణయం ప్రజలకు ఊరటనిచ్చింది. ఈ మార్పులు రైల్వే అభివృద్ధిలో ఒక చారిత్రాత్మక ఘట్టంగా నిలిచిపోతాయి. ఇప్పటి వరకు ఒడిశాలోని ఖుర్దా డివిజన్ పరిధిలో ఉన్న శ్రీకాకుళం జిల్లాలోని పలాస – ఇచ్ఛాపురం మధ్య ఉన్న 50 కిలోమీటర్ల సెక్షన్ను విశాఖ డివిజన్లోకి మారుస్తూ ఏప్రిల్ 2, 2026న కేంద్రం ఉత్తర్వులు జారీ చేసింది.
దశాబ్దాల నిరీక్షణకు తెర – ఉత్తరాంధ్ర గెలుపు
శ్రీకాకుళం జిల్లాలోని పలాస, ఇచ్ఛాపురం, సోంపేట, బారువ, మందస రోడ్, జడుపుడి, సుమదేవి స్టేషన్లు ఆంధ్రప్రదేశ్లోనే ఉన్నప్పటికీ, దశాబ్దాలుగా ఒడిశాలోని ఖుర్దా డివిజన్ నియంత్రణలో ఉండేవి. దీనివల్ల స్థానిక అవసరాల కంటే ఒడిశా ప్రయోజనాలకే రైల్వే బోర్డు ఎక్కువ ప్రాధాన్యత ఇస్తుందనే విమర్శలు ఉండేవి. ఇప్పుడు ఈ ఏడు స్టేషన్లు విశాఖ డివిజన్లో విలీనం కావడంతో, ఉత్తరాంధ్ర ప్రజల చిరకాల స్వప్నం నెరవేరింది. ఇది కేవలం భౌగోళిక మార్పు మాత్రమే కాదు, ఈ ప్రాంత రైల్వే అస్తిత్వానికి దక్కిన గౌరవంగా భావిస్తున్నారు.
పరిపాలనా సౌలభ్యం , మెరుగైన సేవలు
ఈ విలీనం వల్ల పరిపాలనా పరమైన అడ్డంకులు తొలగిపోనున్నాయి. గతంలో చిన్న సమస్య వచ్చినా భువనేశ్వర్ , ఖుర్దా అధికారులపై ఆధారపడాల్సి వచ్చేది. ఇప్పుడు విశాఖ డివిజన్ పరిధిలోకి రావడంతో, స్థానిక రైల్వే అధికారులకు పలాస-ఇచ్ఛాపురం సెక్షన్పై పూర్తి నియంత్రణ ఉంటుంది. దీనివల్ల రైళ్ల సమయపాలన మెరుగుపడటమే కాకుండా, స్థానిక ప్రయాణికుల అవసరాలకు అనుగుణంగా అదనపు స్టాపేజీలు, కొత్త ప్లాట్ఫారమ్లు , మెరుగైన మౌలిక సదుపాయాల కల్పన వేగవంతం అవుతుంది. ముఖ్యంగా ఉద్దానం ప్రాంత వాసులకు ఇది పెద్ద ఊరట.
రామ్మోహన్ నాయుడు వ్యూహం – రాజకీయ మైలేజీ
ఈ కీలక పరిణామం వెనుక కేంద్ర పౌర విమానయాన శాఖ మంత్రి కింజరాపు రామ్మోహన్ నాయుడు చేసిన నిరంతర కృషి స్పష్టంగా కనిపిస్తోంది. శ్రీకాకుళం ఎంపీగా ఆయన పార్లమెంటు వేదికగా, అలాగే రైల్వే మంత్రి అశ్వినీ వైష్ణవ్తో పదే పదే జరిపిన చర్చలు ఈ విజయాన్ని సాకారం చేశాయి. విశాఖ జోన్ కార్యకలాపాలు పూర్తిస్థాయిలో ప్రారంభమైతే, విశాఖపట్నంలో కొత్త రైల్వే రిక్రూట్మెంట్ బోర్డు , కోచింగ్ డిపోలు , మెకనైజ్డ్ లాండ్రీలు ఏర్పాటు కానున్నాయి. పలాస-ఇచ్ఛాపురం సెక్షన్ నుంచి వచ్చే ఆదాయం కూడా ఇకపై దక్షిణ కోస్తా జోన్కే చెందుతుంది, ఇది జోన్ ఆర్థిక పుష్టికి దోహదపడుతుంది.
